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L'Estaque Gare

À 4,9 km au nord-ouest du site, hors du rayon de 3 km étudié par l'ARS, dans le même bassin d'air et sur les mêmes réseaux.

L'Estaque-Gare est à cinq kilomètres au nord-ouest du site, dans le même bassin d'air que le port et les quartiers nord, où l'ARS constate déjà des dépassements.

Les trente contributions

1. BiodiversitéVolet naturel : inventaires incomplets, Natura 2000 non évalué, ombrage de la ripisylve jamais étudié
2. Combustion98 MW de combustion en ville, classés IED mais exemptés de toute valeur limite d'émission
3. EauEaux pluviales : trois volumes différents, deux études de sol contradictoires, un avis défavorable
4. UrbanismeZonage et hauteur : « non conforme aux dispositions du PLUi » selon la DDTM, et quatre hauteurs différentes
5. Chaleur fataleChaleur fatale : une promesse « hypothétique », sans réseau ni preneur, à 35 °C
6. ComparaisonAilleurs, Edged construit dans des parcs logistiques, avec des batteries ou du gaz : pourquoi le fioul et l'habitat à Marseille ?
7. EmploiEmplois : 30 selon le dossier, 40 selon la réunion publique, 800 promis en 2022 sur le même site
8. Fluides14,4 tonnes de R-1234ze en toiture : un PFAS présenté comme un fluide « à faible impact »
9. RisquesGalerie de la mer, canalisations de gaz, zone d'effondrement : des risques absents de l'étude d'impact
10. Histoire du siteCe qui était prévu avant : cinq hectares pour le cinéma financés par l'État, dont un tiers va au datacenter
11. Qualité du dossierUn dossier qui se contredit : hauteurs, nombre de groupes, surfaces, raccordement, effets cumulés
12. ProcédureUne consultation ouverte en plein été, avant l'avis de l'autorité environnementale, sans concertation préalable
13. PaysageUn bloc de 167 mètres sur 44, 33 mètres de haut et douze cheminées de 43 mètres, sans analyse paysagère
14. AirUn seul groupe électrogène en marche équivaut à une centaine de poids lourds moteur allumé à l'arrêt
15. Parole publiqueEn 2019, le conseil des 15e et 16e demandait qu'aucun changement de zonage ne permette de vendre le site « pour une autre activité »
16. ProcédureSi le pétitionnaire ne répond pas : ce que la procédure permet, et ce que nous attendons du commissaire enquêteur
17. Pièces manquantesDes pièces déterminantes manquent au registre, à commencer par l'avis de la DDTM et la réponse à la MRAe
18. ÉlectricitéLes deux tiers de l'alimentation électrique n'arriveraient pas avant fin 2030 : quel fonctionnement d'ici là ?
19. Climat907 000 tonnes de CO₂ sur cinquante ans, un « scénario sans projet » à zéro et des mesures non arrêtées
20. BruitBruit : des dépassements déjà modélisés par le dossier, jusqu'à +27 dB(A) la nuit
21. Groupes électrogènesHeures de fonctionnement et carburant : des chiffres qui changent d'une pièce à l'autre
22. Choix du siteAucune solution de substitution : le dossier ne justifie pas le choix d'un quartier d'habitat
23. Politique publiqueLe projet contredit les orientations votées par la Métropole en juin 2025 et la stratégie votée par la Ville en octobre 2023
24. ComparaisonMRS5, l'autre datacenter Saint-Louis : dans l'enceinte du port, à 136 mètres des habitations, refroidi par la galerie de la mine
25. TransportsUn permis jugé incompatible avec le tramway : deux avis défavorables de la Métropole
26. Sols et nappeSols pollués, nappe et ruisseau : 500 m³ de carburant enterrés à moins de dix mètres du cours d'eau
27. RefroidissementRefroidissement sec « sans eau » : la contrepartie, c'est la pointe électrique des après-midi de canicule
28. SantéUn état des milieux déjà « incompatible avec les usages », et des rejets non étudiés, selon l'ARS
29. Effets cumulésEffets cumulés : le septième datacenter marseillais, un projet logistique compté deux fois, un second site Brownfields oublié
30. Porteur du projetCapacités financières : des projections « pro forma », une société de projet créée en 2025, un bail sous conditions