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Un permis jugé incompatible avec le tramway : deux avis défavorables de la Métropole
Avant même de parler d'environnement, le permis de construire du datacenter se heurte au projet de tramway que les quartiers nord attendent depuis vingt ans.
En quoi cela concerne notre quartier
La rue de Lyon est l'axe qui relie nos quartiers à la ville ; le tramway attendu et le plan de circulation associé sont remis en cause par le permis.
Ce que montre le dossier
La direction des transports guidés de la Métropole a écrit le 31 mars 2026 que « le PC n'est pas compatible avec le projet de tramway et le plan de circulation associé » (extension nord de la ligne T3, phase 2). Le gestionnaire de la voirie a rendu le 15 avril 2026 un avis défavorable à titre conservatoire et demandé un sursis à statuer de deux ans : le terrain est dans le périmètre de sursis à statuer du tramway voté le 16 octobre 2023. Le projet doit en outre réserver dans son emprise une voirie publique traversante à double sens entre le boulevard Lavoisier et la rue de Lyon, qui ne figure pas au plan de masse.
La MRAe demande de reprendre l'étude de trafic pour intégrer les futures modifications du plan de circulation liées au tramway, et de justifier que les deux opérations ne font pas obstacle à la nouvelle liaison routière. L'étude de trafic du dossier compte plus de 10 000 véhicules par jour sur la rue de Lyon et ne prend pas en compte le centre logistique prévu au sud du site.
Ce que nous demandons
Nous demandons que l'autorisation environnementale ne soit pas délivrée tant que le plan de masse n'intègre pas la voirie traversante et la compatibilité avec la phase 2 du tramway, que la Ville de Marseille prononce le sursis à statuer demandé par la Métropole, et que les réponses du pétitionnaire aux deux avis défavorables soient versées au registre avant la clôture.
Sources
Avis de la Métropole des 31 mars et 15 avril 2026 (pièces « consultation avis 2187656 » et « 2186349 », dossier PCVD) ; délibération du 16 octobre 2023 (périmètre de sursis à statuer) ; avis MRAe du 1er septembre 2026, p. 11 ; étude de trafic d'octobre 2025 annexée à l'étude d'impact.
À reformuler avec vos mots, à compléter d'un fait vécu, puis à signer : nom, qualité (habitant·e, association, collectif du quartier Verduron), date.