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15e arrondissement · Quartier30 contributions proposées

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15e arrondissement

La Calade

À 1,0 km au nord-ouest du site, dans le rayon de 3 km étudié par l'ARS (43 crèches, 51 écoles, 29 établissements de santé).

La Calade est à un kilomètre au nord-ouest du site, dans le rayon de trois kilomètres retenu par l'ARS ; c'est chez nous que doit être construit le poste Enedis qui portera 20 des 29,5 MW du raccordement.

🎲 Une contribution de ce quartier au hasard📄 Le recueil en PDF

Les trente contributions

  1. Chaleur fataleChaleur fatale : une promesse « hypothétique », sans réseau ni preneur, à 35 °C
  2. ProcédureUne consultation ouverte en plein été, avant l'avis de l'autorité environnementale, sans concertation préalable
  3. Histoire du siteCe qui était prévu avant : cinq hectares pour le cinéma financés par l'État, dont un tiers va au datacenter
  4. Sols et nappeSols pollués, nappe et ruisseau : 500 m³ de carburant enterrés à moins de dix mètres du cours d'eau
  5. PaysageUn bloc de 167 mètres sur 44, 33 mètres de haut et douze cheminées de 43 mètres, sans analyse paysagère
  6. Choix du siteAucune solution de substitution : le dossier ne justifie pas le choix d'un quartier d'habitat
  7. AirUn seul groupe électrogène en marche équivaut à une centaine de poids lourds moteur allumé à l'arrêt
  8. Combustion98 MW de combustion en ville, classés IED mais exemptés de toute valeur limite d'émission
  9. ComparaisonAilleurs, Edged construit dans des parcs logistiques, avec des batteries ou du gaz : pourquoi le fioul et l'habitat à Marseille ?
  10. BruitBruit : des dépassements déjà modélisés par le dossier, jusqu'à +27 dB(A) la nuit
  11. Porteur du projetCapacités financières : des projections « pro forma », une société de projet créée en 2025, un bail sous conditions
  12. RefroidissementRefroidissement sec « sans eau » : la contrepartie, c'est la pointe électrique des après-midi de canicule
  13. Fluides14,4 tonnes de R-1234ze en toiture : un PFAS présenté comme un fluide « à faible impact »
  14. TransportsUn permis jugé incompatible avec le tramway : deux avis défavorables de la Métropole
  15. ProcédureSi le pétitionnaire ne répond pas : ce que la procédure permet, et ce que nous attendons du commissaire enquêteur
  16. BiodiversitéVolet naturel : inventaires incomplets, Natura 2000 non évalué, ombrage de la ripisylve jamais étudié
  17. Groupes électrogènesHeures de fonctionnement et carburant : des chiffres qui changent d'une pièce à l'autre
  18. ComparaisonMRS5, l'autre datacenter Saint-Louis : dans l'enceinte du port, à 136 mètres des habitations, refroidi par la galerie de la mine
  19. RisquesGalerie de la mer, canalisations de gaz, zone d'effondrement : des risques absents de l'étude d'impact
  20. Effets cumulésEffets cumulés : le septième datacenter marseillais, un projet logistique compté deux fois, un second site Brownfields oublié
  21. Qualité du dossierUn dossier qui se contredit : hauteurs, nombre de groupes, surfaces, raccordement, effets cumulés
  22. Parole publiqueEn 2019, le conseil des 15e et 16e demandait qu'aucun changement de zonage ne permette de vendre le site « pour une autre activité »
  23. EauEaux pluviales : trois volumes différents, deux études de sol contradictoires, un avis défavorable
  24. Climat907 000 tonnes de CO₂ sur cinquante ans, un « scénario sans projet » à zéro et des mesures non arrêtées
  25. EmploiEmplois : 30 selon le dossier, 40 selon la réunion publique, 800 promis en 2022 sur le même site
  26. SantéUn état des milieux déjà « incompatible avec les usages », et des rejets non étudiés, selon l'ARS
  27. Pièces manquantesDes pièces déterminantes manquent au registre, à commencer par l'avis de la DDTM et la réponse à la MRAe
  28. UrbanismeZonage et hauteur : « non conforme aux dispositions du PLUi » selon la DDTM, et quatre hauteurs différentes
  29. Politique publiqueLe projet contredit les orientations votées par la Métropole en juin 2025 et la stratégie votée par la Ville en octobre 2023
  30. ÉlectricitéLes deux tiers de l'alimentation électrique n'arriveraient pas avant fin 2030 : quel fonctionnement d'ici là ?